彈性扣件的扣壓件主要是彈條，通過彈條的彎曲和變形，卡扣壓力作用在軌道上，有效地保證軌道之間長期可靠連接，盡可能保持軌道的完整性，防止軌道相對軌枕橫向和橫向移動，保證軌距正常，從而保證軌道車輛的安全。此外，由于列車車輪與鋼軌之間的接觸是剛性接觸，不可避免地會產(chǎn)生振動，而彈條的特殊彈性結(jié)構(gòu)使其也能吸收車輛經(jīng)過時產(chǎn)生的沖擊能量，達(dá)到減震的作用。

彈條在反復(fù)和交變應(yīng)力下工作，承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用，并且在車輛通過時還承受較高的瞬時沖擊載荷，因此對彈條的性能要求非常嚴(yán)格。

隨著鐵路車輛軸重的增加和列車運(yùn)行速度的提高，以及城市軌道交通和地鐵的發(fā)展，彈條作為軌道結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)也在不斷發(fā)展，其重要性越來越受到各國的關(guān)注。中國是一個氣候多變、交通條件各異、地域差異大的地區(qū)，需要各種不同性能要求的彈性棒，以滿足不同軌道不同鋼軌類型的要求。例如，在常規(guī)線路上，需要扣緊壓力和良好的彈性，以滿足重載和高速線路的需要;在高架橋軌道無縫線中，為了減少鋼軌與橋梁之間的相互作用，要求扣件的阻力小，且彈性棒足，即鋼筋足夠低，以保證列車通過時鋼軌下墊層壓縮造成的扣件壓力損失小，扣件不松動。